تاریخچه
بازگشت به سال 1319
موسس اتوتوکل: علی اکبر توسل باقری
قدم اول
در سال 1319 هجري شمسي، همزمان با شروع توسعه و رشد شهرهاي بزرگ ايران از جمله تهران، (شركت اتوبوس راني اتوتوكل) توسط علي اكبر توسل باقري تاسيس گرديد. در ابتدا او تنها يك اتوبوس قديمي در شهر كرج آغاز به كار نمود. اما رفته رفته با پشتكار و ابتكارهايش شركت كوچك خود را به رشد قابل توجهي در سالهاي بعد رساند. تا جايي كه شركت اتوبوسرانی اتوتوكل به عنوان يكي از بزرگترين و معروفترين شركتهاي حمل و نقل عمومی در سراسر ايران با داشتن سوابق درخشان، سرويس منظم، سريع و دقيق شناخته شد
یکی از اتوبوس های قدیمی شرکت اتوتوکل
سیاست ها تغییر می کند
در اواخر دهه 20 هجري شمسي، دولت وقت تصميماتي را در جهت ملي شدن صنايع حمل و نقل داخل شهري اتخاذ نمود. در ادامه تغيير سياستهاي دولت، شركت اتوبوسرانی اتوتوكل حقوق حمل و نقل داخل شهري خود را به مرور به شركت واحد واگذار نموده و فعاليت خود را در بخشهاي حومه و بين شهري تهران ادامه داد. در سال 1345اتوتوكل با در اختيار داشتن 500 دستگاه اتوبوس نزديك به 100,000 نفر از جمله كارگران، كارمندان و محصلين را در روز جابجا می نمود
تأسيس شركت تجارتي
همزمان با اين تغييرات، اتوتوكل بخشي از فعاليتهاي خود را صرف تجارت قطعات اتومبيل نمود و در سال 1348 شركت تجارتي اتوتوكل را به عنوان شركت اقماري وابسته به شركت مادر تاسيس نمود. شركت تجارتي اتوتوكل در سال 1350 براي اولين بار در ايران فعاليت خود را در زمينه واردات و توزيع قطعات كولر اتومبيل متمركز نمود. در اولين سالهاي فعاليت شركت، كولر اتومبيل براي عموم مردم ايده اي مبهم و غير قابل تصور بود. اتوتوكل با تلاش فراوان سعي در جا انداختن فرهنگ استفاده از اين محصول و توسعه بازار كولر اتومبيل نمود و سرانجام با طرح اصلاحات در مديريت و سازماندهي علمي در ساختار شركت در سال 1357 موفق گرديد با محصولات متنوع خود كه تعداد آنها به 180 نوع كولر براي اتومبيل هاي مختلف مي‌رسيد، فروش شركت را به ميزان زيادي افزايش دهد
تصويري از كولر قديمي اتومبيل فيات كه توسط اتوتوكل به ايران وارد مي‌شد
خلاقيت در دهه 50
يكي از دست آوردهاي شركت در دهه 50، پروژه طراحي كولر براي پيكان (اتومبيل ملي) بوده است. پيكان تا 10 سال بعد از شروع توليد، بدون كولر مورد استفاده قرار مي‌گرفت كه براي اولين بار در ايران شركت يك دستگاه اتومبيل پيكان را جهت طراحي كولر به انگلستان ارسال نمود كه پس از كسب موفقيت در اين امر و تاييد طرح، قادر به فروش 20,000 دستگاه كولر به شركت سازنده پيكان (ايران ناسيونال سابق) گرديد
بعداً چه پيش آمد؟
پس از انقلاب شكوهمند اسلامي و در دوران جنگ تحميلي ايران و عراق فعاليت هاي تجارتي شركت كولر ايران تا مدتي محدود گرديد. در خلال اين مدت كمپرسورهايي با تكنولوژي جديد ظاهر شد كه انقلابي را در صنعت كولراتومبيل در جهان بوجود آورد. با استفاده از اين تكنولوژي،امكان نصب كولر بروي اتومبيلهاي با حجم موتور بسيار پايين نيز ميسر گرديد
ايده هاي جديد، نتايج موفقيت آميز
با پايان جنگ و ورود سيستمهاي كولر با تكنولوژي جديد به بازارهاي جهان، تحول عظيمي در فعاليت شركت بوجود آمد. به منظور عرضه نمودن محصولي نو در عصري جديد و تامین نیاز شرکت های خودرو سازی داخلی، شركت به عرصه توليد وارد شد و در سال 1373 براي اولين بار در ايران كارخانه توليد كولر اتومبيل براي تأمين تقاضاي داخلي و رشد اقتصادي كشور به نام شركت توليدي و صنعتي كولر ايران تاسيس و پروانه بهره برداری اخذ گرديد
در طي 30 سال گذشته شركت كولر ايران با كشور هاي مختلفي از جمله آمريكا، انگلستان، ايتاليا، اسپانيا و ژاپن همكاري تنگاتنگ داشته است. امروزه شركت كولر ايران با داشتن نمايندگي سرويس و خدمات پس از فروش در سراسر ايران به عنوان معروفترين شركت توليد كننده كولر اتومبيل در كشور شناخته شده است
.
.
.
.
.
.
.
